Quelle place pour l’Algérie au Mondial de l’automobile de Paris ?

Les concessionnaires automobiles algériens, environ une dizaine, et la presse nationale, plus de 30 journalistes accrédités, sont présents au Mondial de l’automobile de Paris, qui se déroule au Palais des expositions, porte de Versailles. Sovac, importateur de Volkswagen, Audi, Seat, Skoda et Porsche, Peugeot Algérie, Renault Algérie, pour ne citer que les principaux acteurs algériens, prennent part à cet événement planétaire qui intervient dans une conjoncture particulière, marquée notamment par la crise du marché, les licenciements et le rachat des grands Groupes par des sociétés pourtant qualifiées autrefois d’émergentes. Mais le fait le plus marquant est sans doute le passage du patron de Renault, qui, toutefois, n’a pas soufflé un mot sur son projet en Algérie, sinon sur une prochaine visite en Algérie pour le suivi des négociations. Lors de son passage sur les médias lourds, comme il a été constaté par algeriepatriotique, Carlos Ghosn n’a accordé aucune importance à ce projet controversé. En revanche, il citera l’usine implantée au Maroc sur qui la firme française compte réaliser des projections importantes. Sur RTL, M. Ghosn a remis en cause l’existence du groupe Renault sous sa forme actuelle. Interrogé sur la question de savoir si Renault pouvait disparaître, le patron du constructeur automobile a répondu : «Sous sa forme actuelle, oui. Toute entreprise est liée à son pays, je ne connais aucune entreprise qui soit viable, qui puisse prospérer à partir d'une base qui ne soit pas compétitive. Le danger est réel. Je ne vous parle pas d’un danger à trois mois ou à six mois. Je suis obligé de réfléchir sur des échéances de trois ans, de cinq ans et de dix ans.» Pour éviter d’arriver à des solutions drastiques, notamment la suppression d’emplois, et à la recherche de solutions durables, le groupe Renault compte gagner du terrain, en France, par la voiture électrique. En revanche, Volkswagen affiche de grosses ambitions, en mettant en exergue la prochaine arrivée sur le marché algérien de la nouvelle Seat Toledo, de la Golf de septième génération, sachant que cette dernière, occultée par les médias français, a été la vedette au Mondial de Paris. Peugeot Algérie met en avant le marché algérien. Surtout après l’introduction récente de la Peugeot 208, le lancement en grande pompe du premier 4X4, la 4008, et l’annonce du nouveau-né, la 301. Du coup, les autres concessionnaires affichent des ambitions assez limitées pour l’année 2013. Contactés par Algeriepatriotique, des journalistes algériens présents au Salon de Paris ont confirmé que «l’intérêt a sensiblement baissé. Y compris en direction de l’Algérie qui ne vaut que 400 000 véhicules/an, la France en vaut 3 millions au minimum et d’autres 10 à 14 millions». Le Mondial de Paris, ouvert au grand public ce matin, apportera des réponses sur la place que devra occuper, sans complaisance, le marché algérien de l’automobile. Du reste, tout le monde s'attache à dire que notre marché ne vaut que par le produit low-cost. Attendons pour voir…
Yanis B.