Licences d’importation de véhicules : plus de 80 demandes déposées

Plus de 80 demandes ont été déposées durant l'opération de dépôt des dossiers pour bénéficier des contingents quantitatifs à l'importation des véhicules fixé à 152 000 unités pour l'année 2016, a indiqué ce mardi le président du secrétariat du comité interministériel chargé des délivrances des licences d'importation et d'exportation, Saïd Djellab. «Nous avons reçu plus de 80 demandes. Mais ce n'est pas tous les opérateurs qui répondent aux critères exigés par la réglementation», a déclaré à l'APS, M. Djellab, en marge des débats du Forum de chefs d'entreprise (FCE). Il s'agit, à titre d'exemple, d'opérateurs n'ayant pas d'agrément, ceux qui font les multimarques ou encore des agents agréés. «Nous travaillerons uniquement avec les concessionnaires qui sont agréés par le ministère de l’Industrie», a-t-il insisté. Interrogé sur la probabilité de revoir à la hausse le contingent de véhicules fixé fin janvier à 152 000 unités pour l'année 2016, M. Djellab était formel : «La question n'est pas posée du tout. Les 152 000 unités seront réparties durant la semaine prochaine», a-t-il encore indiqué, ajoutant que la périodicité de la licence s'étalera sur une durée de six mois qui peut être prolongée. «Si le concessionnaire n'arrivera pas à importer tout le quota qui lui a été attribué durant cette période, il pourra demander une prolongation de la validité, il faut qu'on reste souple», a-t-il rassuré. Lors des débats du FCE, M. Djellab qui est également directeur du suivi des accords bilatéraux et directeur général du commerce extérieur par intérim au ministère du Commerce, a fait savoir que le comité interministériel entamera dès cette semaine l'examen des demandes des concessionnaires. «Le comité chargé des délivrances de licences n'a pas chômé. Nous avons travaillé durant les deux derniers mois sur la répartition des quotas des contingents tarifaires agricoles originaires de l'UE, du ciment et du rond à béton (…). Dans les prochains jours, nous examinerons les dossiers des concessionnaires», a-t-il tenu à préciser. Le comité, poursuit-il, respectera les délais réglementaires fixés à deux mois à partir de la date de clôture de l'opération du dépôt des dossiers (3 février 2016). «Nous rendrons public les résultats vers fin mars ou début avril», a affirmé le même responsable. Le quota des importations des véhicules sera attribué à ces concessionnaires en fonction de ce que représentait, en pourcentage, la part qu'ils avaient l'habitude d'importer par rapport aux importations globales annuelles des véhicules. Le contingent des véhicules concerne ceux destinés au transport de dix personnes ou plus (chauffeur inclus), les véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport des personnes (y compris les voitures de type «break» et les voitures de course) et les véhicules automobiles pour le transport de marchandises. Les engins tels que les camions et tracteurs que certains professionnels importent pour le propre fonctionnement de leur entreprise, ne sont pas concernés par le dispositif des licences. La facture d'importation des véhicules a reculé à 306,77 millions de dollars durant les deux premiers mois de 2016 contre 730 millions durant la même période en 2015, soit une baisse de près de 58%. Le volume importé a reculé de 63% avec 21 380 véhicules importés en janvier et février derniers contre 57 696 unités sur les deux premiers mois de l'année précédente, selon les données provisoires du Centre national des statistiques des Douanes (Cnis). Par ailleurs, M. Djellab a fait savoir que le ministère est en train d'identifier une nouvelle liste de produits, objets de requête des entreprises, afin de les soumettre aux licences d'importation dans le but de sauvegarder la production nationale.
R. N.