Métro d’Alger : les nouvelles extensions mises en service mardi 10 avril
Les nouvelles extensions du métro d’Alger, reliant Tafourat/Grande-Poste à la Place des Martyrs et Haï El-Badr à Aïn Naâdja seront mises en service le mardi 10 avril 2018, a indiqué lundi l’Entreprise Métro d’Alger (EMA), dans un communiqué. Pour ce qui est des horaires d’exploitation, ils sont fixés de 6 h à 21 h, a précisé la même source.
Pour rappel, le président de la République, Abdelaziz Bouteflika, a procédé lundi à l’inauguration de ces deux extensions du Métro d’Alger, reliant la Grande-Poste à la Place des Martyrs et Haï El-Badr à Aïn Naâdja, lors d’une visite dans la capitale.
La cérémonie d’inauguration s’est déroulée en présence du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et de l’Aménagement du territoire, Noureddine Bedoui, du ministre des Travaux publics et des Transports, Abdelghani Zaalane, du ministre de l’Habitat, de l’Urbanisme et de la Ville, Abdelwahid Temmar, du ministre des Affaires religieuses et des Waqfs, Mohamed Aïssa, du ministre de la Culture, Azeddine Mihoubi, et du wali d’Alger, Abdelkader Zoukh.
Lancés durant les années 1980, les travaux du métro d’Alger avaient été suspendus pendant plusieurs années pour manque de ressources financières, puis relancés grâce au Plan de soutien à la relance économique (2000-2005) et au Plan complémentaire de soutien à la croissance (2005-2009), initiés par le président Bouteflika. Avec ces deux nouvelles extensions, le Métro d’Alger s’étale actuellement sur une longueur de 18 km et se compose de 16 stations allant de la Place des Martyrs jusqu’à El-Harrach.
D’autres extensions sont en cours de réalisation ou le seront prochainement, permettant ainsi d’atteindre, en 2020, un réseau de métro d’une longueur de 40 km, reliant notamment la commune de Dar El-Beïda (banlieue est d’Alger) à celle de Draria (les hauteurs ouest d’Alger). Le projet aura coûté plus de 90 milliards de dinars, sans l’inclusion des travaux d’extension, dont une bonne partie a été déjà engagée et qui devrait porter à 139 milliards de dinars son coût total.
Grâce à l’entrée en service de la ligne la Grande poste-Place des Martyrs (longue de 1,7 km) et celle de Aïn Naâdja-Haï El-Badr (3,6 km), 5 nouvelles stations ont vu le jour. Il s’agit en l’occurrence des stations d’Ali-Boumendjel et la Place des Martyrs pour la première ligne, et les stations des Ateliers, de Aïn Naâdja I et Aïn Naâdja II pour la deuxième ligne. Ces lignes s’ajouteront aux trois déjà existantes : la Grande Poste-les Fusillés, Les Fusillés-Haï El-Badr et Haï El-Badr-El-Harrach.
La station de métro de la Place des Martyrs constitue aussi, de l’avis des spécialistes, une étape importante dans la mise en œuvre de l’archéologie préventive qui a su allier patrimoine archéologique et aménagement du territoire dans le cadre des efforts visant à faire de la capitale une ville moderne.
R. N.
