Air Algérie : 6,5 millions de passagers transportés en 2018

Air Algérie
Air Algérie a réalisé un chiffre record. New Press

La compagnie aérienne nationale Air Algérie a réalisé un chiffre record de 6,5 millions de passagers transportés durant l’année 2018, a-t-elle indiqué aujourd’hui mercredi dans un communiqué.

En outre, l’année 2018 a été marquée notamment par le renouvellement du label international de sécurité «IOSA» délivré par l’Association internationale du transport aérien, ainsi que par la finalisation du processus de certification ISO 22000-2005 pour l’activité de catering, précise la même source. De même, l’année écoulée a été marquée par l’implémentation d’un nouveau système intégré de gestion des passagers et de fidélisation de la clientèle, l’extension du réseau par l’ouverture de quatre nouvelles lignes ainsi que par la mise en service du premier avion passager converti en cargo (P2F).

En outre, Air Algérie a également enregistré, durant l’année 2018, «la mise en service de nombreux équipements de maintenance et d’essais destinés à atteindre une plus grande intégration, le non recours à l’affrètement, une saison estivale réussie et le développement du Call-Center (capacités, paiement à distance)», souligne le communiqué.

Pour la compagnie aérienne nationale, «cela n’a été possible qu’avec le concours de tout le personnel de la compagnie, quels que soient leur poste, emploi et statut». «Œuvrer à la réussite d’une entreprise comme la nôtre, c’est participer à une aventure collective exaltante qui doit être empreinte de relations professionnelles sereines», a estimé Air Algérie.

Dans ce sens, elle espère que l’année 2019 «ne connaitra pas les frictions sociales enregistrées en 2018» qui ont amené la compagnie «à prendre des décisions, certes difficiles et désagréables», mais «au profit exclusif de l’intérêt général et de la clientèle», note-t-elle. «Il nous importe aussi de souligner également que l’Etat actionnaire a appuyé la compagnie en autorisant le renouvellement partiel de sa flotte, en faisant droit, à sa demande, d’obtenir des compensations financières pour sujétions de service public en adéquation avec les coûts qu’elle supporte et en supprimant certains droits de douanes liés aux moyens aéronautiques», lit-on dans le communiqué.

R. N.

Comment (20)

    Anonyme
    4 janvier 2019 - 14 h 34 min

    Air Algérie confond billet et passager et plus c est moins cher plus de billets vendus

    Anonyme
    4 janvier 2019 - 5 h 11 min

    Tout ce que font nos concitoyens pour leur pays Algérie est critiqué.
    Pourquoi alors vous vous sauvez vers l’occident ? Venez montrer ce que vous savez faire ? Le bla bla ça ne tient pas. Puisque vous avez le savoir faire, venez nous aider à remonter la courbe et nous montrer cette technicité que vous avez acquis chez vos maîtres.
    Bien sûr vous allez dire trop de piston. Mais quand on est compétent, on fait passer ses idées quelque soit les rouages.
    Un peu de respect à la mère patrie.
    C’est vous qui avez ouvert la voie à la corruption etc….

      fahd
      4 janvier 2019 - 10 h 21 min

      air algerie ce n´est pas la mère patrie. tout juste une societé nationale qui tourne mal, comme tant d´autres dans le passé à cause de la corruption et du bni amiste.
      le savoir faire ne passe pas, malheureusement et une multitude d´exemples le démontre.

    6.500.000 passagers Bravo
    3 janvier 2019 - 19 h 19 min

    Je me demande comment fait notre compagnie pour transporter 6.500.000 passagers aller retour sans les équipages?

    Kaptain-Amerika
    3 janvier 2019 - 19 h 16 min

    En fait il faut voir combien cette compagnie aérienne « Air Algérie « est coté sur Skytrax, elle vaut quoi à l’échelle de l’ Afrique, et ensuite qu’est-ce qu’elle vaut face à la concurrence du monde. Tout compte, la maintenance, le personnel de bord, le ticketing, la logistique,…6,5 millions de passagers transportés o.k c’est pas mal mais les conditions de transport sont-ils optimal que dit l’indice stastistique des voyageurs sur les services de cette compagnie aérienne? Voilà, eh bien il y a encore du pain sur la planche pour le pdg.

    Bouzorane
    3 janvier 2019 - 16 h 12 min

    Air Algérie : 6,5 millions de passagers transportés en 2018
    Ryanair : 138 millions.

      Anonyme
      3 janvier 2019 - 21 h 39 min

      Bouzorane…stp arrête de dénigrer notre air couscous .. car si tu dénigre ou critique ou compare à Ryanair , alors on va dire que tu Es yed El kharija epicitou. Air couscous bien sûr est meilleur que Ryanair..nos pilotes les meilleures au monde, nos hôtesse plus belle au monde…lecatering meilleur au monde…arrête de dénigrer air berkoukeche…le pdg est le meilleur au monde et il est membre du fln…voilà arrête de dénigrer air couscous stp stp…tu dis Ryanair 138 millions , ils mentent et nous on dit la viriti…voilà arrete

    fodil
    3 janvier 2019 - 9 h 29 min

    je préfère le calvaire de 5 h au total Vienne-Francfort-Alger et retour avec la Lufthansa avec sièges et toilettes propres et des excuses du capitaine en cas de retard (au plus 30 à 40 min.) causé le plus souvent par des tracasseries douanières à Alger au vol direct Vienne-Alger durée totale 2h15min. en theorie bien sûr, avec des retards entre 1 et 24h sans excuses ni explication! edi oula khali.
    le prix du billet est à peu prés le même entre 250 et 300 €

    Bibi
    3 janvier 2019 - 8 h 07 min

    Pour aller aux USA, il y a une publicité qui tourne en boucle, le prix est de 139,90 €. À côté, de l’Algérie, il n’y a pas photo. Ma mère s’est rendue en Algérie au mois d’août car son frère décédé. Billet aller 384 €. Le billet retour, elle l’a pris d’Algérie, prix 39 000 dinars. Dedans, il n’y a pas les frais de taxis, ni de trains pour se rendre à l’aéroport. Prévoir un budget de voyage de 1000 €, pour partir à l’aise. Ensuite, quand vous avez un décès en Algérie, prévoir encore 300 000 dinars pour financer le décès. Tout coûte cher.

    EL Vérité
    3 janvier 2019 - 7 h 29 min

    Bravo et félicitations, après le record des Bouteflikas,et voilà le record d’Air Couscous,les modeste citoyens payent le prix le plus fort et les dirigeants et leurs familles a l’oeil aux frais de l’orpheline,vu le nombre croissant de ceux qui payent pas,ce n’est pas un record juste un constat,et même avec le monopole d’Air Retard c’est tout à fait normal

    Anonyme
    3 janvier 2019 - 7 h 28 min

    Hamdoulah y’a rabi nous avons cette compagnie pour nous redonner Le sourire à l’intérieur et à l’extérieur.
    Heureusement la famille révolutionnaire est là pour éloigner toute jalousie d’où qu’elle vienne.
    Vive Bouteflika. Grâce à M. Bouteflika tout marche mieux qu’avant.

      Anonyme
      3 janvier 2019 - 8 h 00 min

      Va voir Saïd Sadi peut être il te trouvera un remède pour te soigner,tu es d’Oujda ou de Marrakech bouton accent tu être d’Oujda

    HOMBRE
    3 janvier 2019 - 6 h 53 min

    3000 euro pour quatre personnes pour alger lille aller retour ,je ne compte pas les frais annexes ,habillement
    petits cadeaux a la famille ,les frais de sejour ,je compte en tout 5000 euro pour trois semaines de vacances
    ce qui fait 450 euro d investissement par mois sur l annee,sachant que la majorite des algeriens sont payes au smic 1200 euro par mois faite le calcul ,50000 euros en dix ans ,a ce prix je garde mon argent pour ma retraite ,pour entretenir ma maison pour mes soins de sante pour les etudes de ma fille ,et en plus le gouvernement Algerien ose dire que les algeriens n envoient pas assez d argent au pays !!!! ba oui il ne faut pas envoyer un litre de sang par mois aussi non????

    Alors ont attends !!!
    3 janvier 2019 - 1 h 55 min

    D’accord : 6 millions 500 milles passager Ô. K.
    Alors dite nous maintenant combien cela a engendrés de bénéfices en chiffres d’affaires à Air Algérie.
    Parlons chiffres en euro et en dinars.
    Les clients sont et proviennent des deux côtés de la rive.
    N’est ce pas !!!

    Zaatar
    2 janvier 2019 - 21 h 13 min

    Il faut relativiser quand meme. Ameliorer ses chiffres c’est bien, les situer dans un contexte adequat c’est mieux. Ainsi, il faut bien preciser que la compagnie nationale a transporte 6,5 millions de passagers en 2018 sur un total de 4 milliards de passagers en 2018 sur toute la planete. Sachant qu’il existe des compagnies qui ont transportes en 2018 plus de la centaine de millions de passagers.

    benchikh
    2 janvier 2019 - 19 h 46 min

    malgré le sabotage intérieur dans la compagnie d’Air Algérie, les techniciens et les responsables de la compagnie ont luté pour que la compagnie arrive aujourd’hui à un taux reconnaissable de fierté ‘Bravo les gars vous êtes champions « comme dit Churchill » never, never, never give up » .Au prochain succès .

      Anonyme
      2 janvier 2019 - 21 h 05 min

      Voilà un autre qui applaudi nos malheurs en distribuant des bon points aux mauvais élèves et en les encourageant à persévérer à faire plus du meme. Monsieur benchikh, je ne sais quel soleil réchauffe tes épaules..mais au nom de dieu dis nous la nature du sabotages en question, à air couscous. Aussi dis nous les chiffres de fiertés que tu réverbères sur les toits d air couscous…j adore les gens qui parle et écrit avec évidences..mais vous monsieur benchikh, vous ne faites pas parti de ces gens…very very sorry ????

      sourire kabyle
      3 janvier 2019 - 1 h 25 min

      @Benchikh
      Elle a atteint ce chiffre c’est par ce que elle détient toute seule le monopole de l’air, aucune concurrence ne lui barre le chemin et les pauvres voyageurs (la vache à lait) ils ont pas d’autres choix que de voyager sur cette compagnie avec des prix exorbitants. Imagine toi si un jour ils ouvriront le marché de l’air à la concurrence tu verras la suite…

        Wahid Mokhtar
        3 janvier 2019 - 21 h 53 min

        Sur ce point, AH n’est pas seule à opérer dans le ciel national. Toutes les Cies européennes ont des vols au même rythme qu’AH.
        De AF à LH ou encore Alitalia, Iberia, Saoudia, RAM, etc … Cependant, la croissance du nombre de passagers ne veut dire si le Co de remplissage n’est pas mis de l’avant et le CA au transport n’est pas connu… Il y a tellement de paramètres économiques qui nous indiquent ce qu’elle vaut que mieux vaut ne pas les citer… Juste la masse Salariale risque de faire pencher la balance en sa défaveur.

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