Carlos Tavares, PDG du groupe Stellantis : «Nous allons apporter ce que nous avons de meilleur»

Stellantis FIAT
Carlos Tavares, PDG du groupe Stellantis

Le groupe italien de construction automobile Fiat, qui a signé jeudi une convention-cadre avec le ministère de l’Industrie pour la fabrication de ses voitures en Algérie, compte apporter aux consommateurs algériens «ce qu’il a de meilleur», a assuré, jeudi à Alger, Carlos Tavares, PDG du groupe Stellantis, qui compte dans son portefeuille la marque italienne.

S’exprimant en marge de la signature de la convention, Tavares a déclaré qu’il «n’y aura aucun décrantage» entre les Fiat qui seront fabriquées dans la zone industrielle, Tafraoui dans la wilaya d’Oran, et celles fabriquées ailleurs dans le monde, assurant que «le consommateur algérien aura droit aux mêmes modèles et aux mêmes technologies».

Pour Stellantis, «la mission est très claire : avec la marque Fiat, nous allons apporter à la société algérienne ce que nous avons de meilleur pour offrir aux Algériens une mobilité sûre, propre et abordable», a-t-il promis.

Tavares, a avancé que Fiat apportera à l’Algérie «les modèles, les plates-formes et les technologies», soulignant que le groupe a parfaitement «compris l’intérêt de l’Algérie, à savoir converger le plus rapidement possible vers une intégration locale, la plus élevée possible», un intérêt qu’il dit partager.

Cette intégration va «progresser au fur et à mesure que le marché se développe et que notre part de marché se développe aussi», a-t-il encore assuré, estimant que le marché algérien possédait un «potentiel très important».

«C’est un honneur, une joie et une opportunité d’être en Algérie avec des équipes dont le travail a été très convergeant, ce qui augure d’un avenir souriant, compte tenu de la qualité de la relation déjà établie durant les dernières semaines», s’est-il réjoui.

La convention-cadre a été signée par le directeur de la coopération internationale au ministère de l’Industrie, Zineddine Boussoussa, et le directeur de la région Afrique et Moyen-Orient du groupe Stellantis, Samir Cherfan, en présence du ministre de l’Industrie, Ahmed Zaghdar, et de Carlos Tavares, PDG du groupe Stellantis, quatrième groupe automobile mondial, ainsi que de l’ambassadeur d’Algérie en Italie et de l’ambassadeur d’Italie en Algérie.

En vertu de cette convention-cadre, le constructeur italien lancera en Algérie un projet de construction et de production de véhicules de marque Fiat et développera les activités industrielles et les services après-vente et de pièces détachées de la marque.

R. E.

Comment (19)

    Brahms
    10 novembre 2022 - 8 h 05 min

    CA RECOMMENCE,

    Sur BFM BUSINNESS ce matin, il était annoncé que STELLANTIS allait investir 300 millions d’euros dans l’usine de Kénitra, au MAROC mais avec quel argent ?

    Il va donc falloir faire attention à nos investissements sinon l’Algérie va encore payer les installations de voitures du MAROC avec les bénéfices réalisés sur notre dos par Stellantis.

    Avant ce fut RENAULT puis ALSTHOM et maintenant c’est autour de STELLANTIS.

    Je vous le dis, il faut dégager ces sociétés françaises, elles font une pierre, deux coups sur notre dos.

    Prenez FORD, vous aurez tout et ainsi le MAROC paiera ses propres usines de voitures.

    Anonyme
    16 octobre 2022 - 13 h 59 min

    Moi, j attends avec impacience de pouvoir faire une commande d´une cinquecento, la voiture « in » pour la ville.

    Le Chat Botté
    15 octobre 2022 - 2 h 02 min

    Qu’est-ce-qu’on est aussi naif pour prétendre que les Italiens viennent sincérement investir en Algérie.
    J’ai une simple question à poser au constructeur automobile Italien: Quel est le matériel utilisé pour la fabrication de ses automobiles avec du bon matériel ou avec de la ferraille recyclé pourr en faire du neuf et ou la rouille va prendre le dessus dans environ une année au plus. C’est de cette maniére qu’ils confectionnent leurs voitures pour les revendre au 1/3 monde avec la complicité des autorités locales. Faite des recherches par vous même avant d’avancer des non sens.

    Brahms
    14 octobre 2022 - 10 h 42 min

    En réponse à certains commentaires,

    La voiture allemande coute combien ? Allez faire un tour chez Porsche, Audi, Volkswagen, Opel, BMW, sincèrement c’est intouchable. Une Porsche 911 année 2006 tourne à 57 600 € moins de 100 000 km.

    Le prix d’une voiture s’adapte par rapport au standard du pays. Si votre population gagne 50 000 € par an, on peut y mettre des voitrues de luxe mais si vous tournez à 10 000 € par an, forcément, vous ne pourrez jamais vous achetez une voiture de luxe même en occasion.

    Il faut aussi rappeler le cout de l’entretien d’un véhicule et rien que pour une Golf, le prix de la main d’œuvre est de 100 € de l’heure TTC hors prix des pièces ou de la vidange. Exemple du prix chez AUDI :

    Quel est le tarif pour un entretien complet d’une Audi ?
    Comme indiqué, le prix de la révision chez Audi est différent d’un modèle à un autre. Cependant, il est tout de même possible de donner des exemples de tarifs moyens à titre indicatif :

    Audi A1 : entre 425,88 €* et 647,63 €* environ ;
    Audi A3 : entre 425 €* et 665 €* environ ;
    Audi Q2 : entre 440 €* et 680 €* environ.

    Ce tarif correspond à la vidange, changement de filtre à huile et plus le modèle est gros et puissant, plus le prix est haut. Pour, le prix des pneus des (4 saisons) tourne à environ 650 € pour les 4 + la pose.

    Par conséquent, si vous achetez une voiture de luxe mais vous ne pouvez pas l’entretenir à quoi bon ?

    Enfin, le budget essence + l’assurance présentent aussi un cout non négligeable et le jour où il y aura un accident, qui fera la réparation du pare-chocs, de l’aile ? Les pièces d’origines coutent une fortune.

    Donc, vous mettrez du plâtre ou de la contrefaçon pour pouvoir réparer par manque d’argent.

    emigré
    14 octobre 2022 - 7 h 26 min

    Les Italiens et les Européens – quand ils sont intelligents – roulent en voiture allemande … J’ai une Golf 4 de 2002 et je ne l’échangerai pour rien au monde contre une Fiat, ce goinfre en essence et en huile !

      Anonyme
      14 octobre 2022 - 8 h 04 min

      @Emigré 14 octobre 2022 – 7 h 26 min,certes les voitures allemandes sont de bonne qualité mais Fiat aussi réussi bien ses voitures.Pour une fois qu’un constructeur de renommée mondiale investit dans notre pays il ne faut pas faire la fine bouche.Ne vous en faites pas les autres suivront y compris VW si le sérieux s’installe.

      @ emigré
      14 octobre 2022 - 8 h 12 min

      @ emigré
      Là ont parlé de FIAT et pas de volkswagen.
      Pourquoi tu détourne la conversation.
      Les allemands n’investissent pas en Algérie.
      Si tu as acheté une voiture d’occasion italienne qui consomme de l’huile et du gazoil, tu n’as qu’à respecter les vidanges, révisions, et entretiens préconisé par les différents constructeurs, en temps et en heures.
      Et toutes les voitures dans ces conditions là mangeront énormément de kilomètres et années avec ces propriétaires.
      Les italiens ont plusieurs marques à leurs actifs : Les marques de voitures italiennes depuis 1950
      ALFA ROMEO : Depuis 1910.
      AUTOBIANCHI : 1955-1989.
      FERRARI : Depuis 1940.
      FIAT : Depuis 1899.
      INNOCENTI : 1960-1997.
      LAMBORGHINI : Depuis 1963.
      LANCIA : Depuis 1906.
      MASERATI : Depuis 1926.
      Et d’autres marques acquis aujourd’hui qui ne sont pas sur cette liste.

      Brahms
      14 octobre 2022 - 8 h 47 min

      @Emigré,

      J’ai lu votre commentaire avec attention mais l’Algérie est à ses débuts. Quand vous débutez et quand vous avez 1 siècle d’automobile derrière vous (expérience) ce n’est pas la même chose.
      Le Groupe Fiat englobe les marques Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Abarth, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram Trucks et je pense que s’il y a du sérieux, de la confiance et surtout du travail, tout doucement, on pourra faire un parc automobiles en formant du personnel qualifié et sur la longueur viendront se greffer des garagistes, des mécaniciens, des concessionnaires, du matériel pour travailler comme les ponts, des stations d’essence avec mécanicien chevronné etc… ce qui générera du chiffre d’affaire, de l’emploi pour des jeunes et moins jeunes jusqu’à obtenir une certaine technicité.

      Je dis toujours, il vaut mieux faire quelque chose que de ne rien faire du tout. L’argent est un moyen et si on n’avait fait attention, FIAT serait en Algérie depuis 1989 ce qui signifie que l’on a perdu 33 ans d’investissement, de formation de personnel, d’apprentissage de métiers.

      Il faut donc bien commencer un jour et pour apprendre à nager, il faut se jeter à l’eau sinon, on ne saura jamais.

    Brahms
    14 octobre 2022 - 6 h 22 min

    On a pris l’indépendance oui ou non,

    Le citoyen doit voir sa richesse chez lui et non à l’étranger.

    Dans un précédent commentaire, je vous avais dit, que Peugeot aurait dû passer sous pavillon algérien sous l’ère Bouteflika mais celui-ci n’avait rien fait préférant croquer notre argent (1000 milliards de dollars) dans des congrès, réunions, assemblée, délégations à blatter inutilement sans aucune plue – value pour le pays nous faisant perdre un terrain considérable. Aujourd’hui Stellantis du Groupe Peugeot revient en association avec FIAT et Chrysler pour investir en Algérie.

    C’est très bien car il faut que nos jeunes travaillent dans leur pays pour s’émanciper, apprendre et s’occuper afin de remplir leur journées quotidiennement et ainsi, donner un sens à leurs vies en devenant des personnes responsables et intelligentes.

    Pour Stellantis, un marché de 1 000 000 de voitures et + donc des gains pour ce Groupe étant précisé que Chadli Bendjedid parlait de FIAT en 1989 soit 33 ans après, démontrant qu’en Algérie tout est très long.

    De même que pour éviter la cohue dans les bateaux, il faut un importateur comme Stellantis ou FORD mais pas de RENAULT qui s’est installé au MAROC en faisant des bénéfices chez nous donc en réinvestissant notre argent au Maroc au lieu de le faire en Algérie conformément aux cahiers des charges.

    Résultat des courses : L’argent volé en Algérie lui a porté malheur, elle coule en Bourse et traine une dette colossale et à besoin de l’argent des chinois et des saoudiens pour développer la voiture électrique.

    Anonyme
    13 octobre 2022 - 22 h 00 min

    Stellantis est le 4 eme groupe mondial qui commercialisent 14 marques automobiles renommées dont Fiat Peugeot, Alfa Romeo, Opel Jeep ou Maserati..donc un excellent partenaire muni de tous les avantage pour une meilleure cooperation et transfert de technologie..reste a concevoir un bon partenariat sur le long terme..

    FIAT c'est une marque connue mondialement
    13 octobre 2022 - 21 h 58 min

    Je serai BI IDN ILLAH clients de cette marque automobile qui a faite ces preuves et réputation depuis très longtemps.
    Ils y a plusieurs modèles pour tous les goûts et tout les budgets.
    C’est une excellente nouvelle

    Anonyme
    13 octobre 2022 - 21 h 26 min

    Excellente initiative,et bientot il n y aura plus de racailles et les ferrailles de Renault en Algerie,il ont choisi le Maroc,c est leur affaire…Fiat est la bienvenue en Algerie ,la confiance existe….et bonne route FIAT Algerie..

    moi après le coup bas contre l'algérie en faveur du maroc, moi je méfie de lui
    13 octobre 2022 - 21 h 05 min

    Dommage que le groupe FIAT soit entre les mains du français tavares.. car ce même tavares a mangé dans la main du roi du maroc et mangera encore, et avait torpillé l’industrie automobile en Algérie, ila tout envoyé au maroc même Opel et la construction des voitures électriques. .
    je demande juste à FIAT de faire confiance aux designers algériens, et que le modèle qui va être fabriqué en algérie soit dessiné par les algériens.
    bon la force principale de FIAT c’est sa mécanique QUI EST LA MEILLEURE EN EUROPE, après rolls royce. . le seul problème chez FIAt c’est les problèmes électriques.
    étant donné que taveres est le patron du groupe FIAT PSA (le maroc aura toujours une longueur d’avance sur nous), l’algérie doit impérativement signer avec un constructeur américain et un autre asiatique, pourquoi pas chinois!

      Second
      14 octobre 2022 - 17 h 00 min

      Tavares n’est pas francais il est portugais ! il parle 5 langues parfaitement dont le francais !

        ça je le sait mais pour des raisons évidentes
        14 octobre 2022 - 23 h 11 min

        le protugal est l’un des pays européens, comme l’espagne, je crois, qui n’autorise qu’une seule nationalité. donc si taveaes prend la nationalité française il perd automatiquement sa nationalité portuguaise. tavres a fait l’école française quand il était au portigalm et depsui qu’ila quitté le portugal alors qu’il avait 17 ans, toute sa vie et toutes ses activités sont avec les constructeurs français. et comme les poste de patron de PSA ou Renault sont hyper stratégiques qui dépendent de l’accord de l’elysée et des ordres de l’elysée, il devient plus français que français. et le coup bas qu’il a fait à l’algérie avec le maroc est édifiant. ce type est une marionnette des français et donc un français

          il paye moind 'impôts
          16 octobre 2022 - 0 h 12 min

          voilà pourquoi gad el maleh, djamel debbouz, etc. sont marocains pour la loi française. tavarez soit il est français et doit payer des impots en france ou portugais qui se contente des déclarations de tavares aux impots portugais

    Elephant Man
    13 octobre 2022 - 20 h 00 min

    Perfect ! Well done.
    Partenariat Win Win et dans le respect MUTUEL avec transfert de technologie.

    Très bien
    13 octobre 2022 - 18 h 12 min

    Bonne Nouvelle.
    En espérant un Comité de PILOTAGE un Suivi a la Hauteur de tous les Projets.
    Stellantis se fixe des Ambitions avec une Vision assez claire.
    J’espère que les Autorités et les Industriels ALGERIENS avanceront de CONCERT et dans le Cadre d’une STRATÉGIE bien Définie.
    Bon Courage et Bonne Route

    Anonyme
    13 octobre 2022 - 18 h 02 min

    Ben oui, c est comme ça qu il faut faire.

    Encore VW et Toyota et se débarrasser vite de l arnaque de Renault (qui est bien au Maroc) pour ne pas cesser avec les bonnes nouvelles.
    Non, vraiment, les choses commencent à aller dans le bon sens en Algérie

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