Le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a effectué ce dimanche une visite à Béchar, où il a présidé la cérémonie marquant le lancement officiel de l’exploitation du projet minier de l’Ouest, un jalon majeur dans la valorisation du gisement de fer de Gara Djebilet.
Le chef de l’Etat était accompagné du ministre délégué auprès du ministre de la Défense nationale, chef d’état-major de l’Armée nationale populaire, le général d’armée Saïd Chanegriha.
A cette occasion, le président de la République a suivi la projection d’un documentaire consacré au projet stratégique de la ligne ferroviaire minière de l’Ouest, reliant Gara Djebilet à Tindouf puis Béchar, une production de la Télévision algérienne réalisée sous la supervision de la Direction générale de la communication de la présidence de la République.
Le projet de Gara Djebilet s’inscrit au cœur de la stratégie nationale de diversification économique et de valorisation des ressources minières. Situé dans la wilaya de Tindouf, le gisement figure parmi les plus importants d’Afrique, avec des réserves estimées à plusieurs milliards de tonnes de minerai de fer, offrant à l’Algérie des perspectives industrielles considérables.
La ligne ferroviaire minière de l’Ouest, longue d’environ 950 kilomètres, constitue l’épine dorsale logistique de ce projet. Elle permet d’assurer le transport du minerai depuis les zones d’extraction vers les pôles industriels et les infrastructures de transformation, tout en contribuant au désenclavement des régions du Sud-Ouest.
Ces derniers mois, les autorités ont confirmé l’entrée progressive du projet dans sa phase opérationnelle, avec le lancement de l’exploitation locale du minerai et la mise en service graduelle des infrastructures associées. Cette étape concrétise les orientations annoncées lors des récents Conseils des ministres, qui ont insisté sur l’accélération des projets structurants à fort impact économique.
Au-delà de sa dimension industrielle, le projet de Gara Djebilet est un levier de développement régional, générateur d’emplois et de nouvelles activités connexes, notamment dans les domaines du transport, de la transformation du minerai et de la sidérurgie.
Il symbolise également la volonté de l’Etat de renforcer la souveraineté économique nationale, en exploitant les richesses du sous-sol algérien et en jetant les bases d’une industrie lourde capable de répondre aux besoins du marché national et, à terme, de l’exportation.
R. N.
Ce commentaire n’a pas pour but de servir de rabat-joie, mais de rappeler un point essentiel: lorsque l’État investit massivement dans des infrastructures structurantes comme la liaison ferroviaire de près de 950 km reliant Gara Djebilet, la question n’est pas qui apparaît sur la photo, mais qui maîtrise la valeur ajoutée demain. Le projet est stratégique, coûteux, et porté en grande partie par des financements publics; il appelle donc un retour clair en matière d’industrialisation réelle, de souveraineté économique et de captation durable de valeur.
Or, dans le schéma actuel, l’Algérie supporte l’essentiel des coûts structurants: le minerai de fer, qui est une ressource nationale; les infrastructures lourdes, au premier rang desquelles la ligne ferroviaire plus le transport; et une énergie fortement subventionnée, principalement le gaz naturel et l’électricité, indispensables à une activité sidérurgique très énergivore. Dans le même temps, la transformation en acier — là où se concentre l’essentiel de la valeur ajoutée — est assurée par Tosyali Algérie, une société dont l’actionnariat est entièrement détenu par des intérêts turcs, ce qui ne correspond pas, au sens strict, à une joint-venture capitalistique avec participation algérienne. La question n’est donc pas idéologique, mais économique: à quel prix le minerai est-il cédé, quel est le coût réel de l’énergie consentie, et quelle part de la valeur finale revient effectivement à l’Algérie?
Enfin, pour qu’un partenariat de cette nature ait un sens stratégique, il doit être limité dans le temps et assorti d’une perspective claire de reprise de contrôle. Sans calendrier de montée au capital ni mécanisme explicite de transfert de gouvernance, ce « transfert de technologie » risque de rester un objectif déclaratif. L’expérience du complexe d’El Hadjar, qui, apparemment, n’a jamais permis au pays d’acquérir une maîtrise technologique autonome malgré des décennies d’exploitation, invite à la prudence. Réussir Gara Djebilet, ce n’est pas simplement produire de l’acier, mais s’assurer que ce montage industriel ne se fasse pas durablement sans l’Algérie aux commandes. Autant de questions légitimes qui appellent désormais des réponses claires, précises et assumes.
Alors selon toi, on devra attendre que des ingénieurs en procédés de déphosphorisation du fer sortent tout droit des universités de droit, de sociologie arabo-musulmane tel que le veut Belghit et compagnie pour commencer à l’exploiter. Et en attendant, les population de notre cher Sud du pays ne vont pas travailler et n’auront d’autres perspectives que de faire le relais de tes amis marocains pour semer la mort avec leurs drogues. Tu es l’un des enfants de la 5 eme colonne pro-makhzen qui veulent paralyser tout dans le pays pour le mettre dans le chaos et permettre aux ennemis de l’Algérie d’en profiter pour placer leur sale république islamique pour te prendre gratuitement tes richesses. L’islamisme sera mis en échec et sachez que les algériens, les vrais bouchelghoums, seront toujours là pour vous donner une autre raclée.
Les lecteurs sérieux auront compris.
Je m’adresse à ceux qui s’intéressent à l’économie, pas aux débordements hystériques.
je pense que les patriotes algériens jubileront dès que le minerai de Gara Djebilet servira de matière première à une industrie algérienne intégrée et à la production, entre autres, de …………….. missiles hypersoniques algériens.
Autrement, je ne vois aucune fierté à exhiber s’il s’agit simplement d’exporter du minerai qui servira à générer de la valeur ajoutée dans les pays importateurs.
Wa el fahem yefhem
Je pense que ta formation Hors domaines techniques font que tu ne peux savoir et tu ne pourras pas comprendre les termes géologiques, minéralogiques et le potentiel en matières premières , très recherchées pour le monde de demain, que recèle ce gisement 3ème au monde en terme de réserves prouvées en occultant les réserves spéculatives. Tu ne réalises pas que si les 15 000, pour le moment, postes de travail directs et des milliers indirects attendus au fur et à mesure que le chantier atteigne sa vitesse de croisière, seront occupés par des gens de notre très cher Sud, gardiens du temple Algérie de ce côté centre ouest et sud-ouest, le chômage sera banni dans cette région et la région attirera de plus en plus d’autres algériens des autres wilayas pour créer un vrai boom économique. Mais en réfléchissant comme réfléchissent les partisans de Belghit et Naima Salhi, vous finirez dans les bras des émirato-makhzano sionistes. N’est pas un VRAI DZ QUI VEUT.
je pense que vous êtes hors sujet parce que votre manque de formation dans le domaine de l’économie et de la géostratégie vous empêche d’appréhender les enjeux du moment.
D’ailleurs, que vient faire cette histoire de création d’emploi que vous mentionnez alors que j’essaie de montrer qu’en nous contentant d’exporter du minerai, nous ne faisons qu’alimenter la machine industrielle de ceux qui ne veulent pas que nous nous développions?
Enfin, je pense que vous n’êtes pas du tout qualifié pour attribuer des titres d' »algérianité » à des personnes que vous ne connaissez ni d’Adam, ni d’Eve.
Wa el fahem yefhem.
Je ne peux répondre à un niveau si bas. Tous tes commentaires sur cette rubrique nationaliste sont le reflets des pro-Makhzen surtout en ce qui concerne ce gisement. Pour ta petite gouverne, cela fait plus de 35 ans que j’ai travaillé sur Gara Djebilat et l’autre gisement pas loin de celui là. Juste la période de dépôts minéraux qui les différencie. Mais je suis sûr que t’as aucune idée de ce qu’ils recèlent tous les deux et la place géostratégique qu’ils occupent. Mais en matière de géostratégie ma tefqah fiha hebba. Bonos.
Tais toi! Aucune valeur ajoutée dans tes commentaires. Essaies de formuler ta propre opinion sur un article for a change au lieu de critiquer ceux des autres sans rien apporter à part des accusations gratuites et sans fondement. Tu es lassant à la fin. AP devrait te dégager de ce forum où tu ne contribues que la zizanie et le désordre. Tu es une véritable jarthouma!
En matière de géostratégie, tu ne pourras rien m’apprendre car t’es commentaires reflètent le niveau ardoise. That’s it. J’ai déjà travaillé sur ce gisement il y a plus de 30 ans de cela et puis en tant que membre d’une délégation indienne et chinoise dans les années 2015-2020. Je connais ce que recèlent les entrailles de ce gisement, mais je ne peux rien dire tant que nos hautes autorités n’ont rien révélé, voilà un des éléments de géostratégie dont tu parles, mais que tu ne maîtriseras jamais. Salut le stratège.
L’Algérie franchit une étape historique avec le lancement du projet minier de Gara Djebilet et sa ligne ferroviaire de 950 km.Un symbole de souveraineté, de modernité et de développement durable, qui ouvre la voie à une économie diversifiée et à un avenir industriel prometteur.