Les entreprises chargées de la réalisation de la ligne minière Est de la voie ferroviaire Annaba-Tébessa-Bled El Hadba, ont parachevé le creusement du premier tunnel sur les trois prévus dans la première section du projet reliant Bouchegouf à Ain Seynour, indique mercredi un communiqué du ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base.
Pour le deuxième jour consécutif et en application des instructions du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, le directeur général de l’Agence nationale des études et du suivi de la réalisation des investissements ferroviaires, ANESRIF, a poursuivi sa visite d’inspection du tronçon reliant Bouchegouf à Dréan, long de 121 km, précise le communiqué.
Dans ce cadre, le DG s’est enquis «de près» de l’état d’avancement des travaux sur plusieurs chantiers ouverts tout au long du projet. Il a également inspecté l’état d’avancement des opérations en cours, tout en réaffirmant la nécessité de redoubler d’efforts et de mobiliser les moyens indispensables, à même de garantir le respect des délais contractuels du projet, ajoute le communiqué.
Le DG a passé en revue, lors de sa réunion avec les responsables des sociétés de réalisation et de suivi, l’état d’avancement des différentes composantes du projet, notamment les grands ouvrages d’art.
Ainsi, les travaux des fondations et d’appuis de 8 ponts ont été parachevés, avec l’enregistrement d’un avancement considérable dans les opérations de montage des poutres métalliques.
De plus, les travaux des tunnels ont été marqués par le parachèvement du creusement du premier tunnel sur les trois programmés dans la première section du projet reliant Bouchegouf à Ain Seynour, sur un linéaire de 72 Km.
En dépit de la difficulté du relief et les contraintes de terrain caractérisant ce projet, les entreprises de réalisation ont maintenu une cadence soutenue des travaux. Il est également prévu durant les prochains jours, le renforcement des chantiers par de nouveaux contingents de camions et d’engins, ce qui permettra d’entamer «progressivement» les travaux de pose de la voie ferrée, en tirant profit des conditions climatiques favorables, conclut le communiqué.
R. E.
