Aéroport d’Alger : le principal radar de trafic aérien en panne

L’aéroport international d’Alger est presque «aveuglé». Le principal radar de gestion du trafic aérien est en panne depuis la fin août, soit depuis 11 jours, et les aiguilleurs du ciel ne savent plus quoi faire pour remédier à cette situation. Gravement endommagé lors des dernières pluies torrentielles, ce radar, qui permet de réguler la circulation aérienne, est toujours à l’arrêt, à cause de l’absence de pièces de rechange. Cette situation inquiète les aiguilleurs du ciel qui continuent d’assurer la sécurité du trafic aérien avec des moyens rudimentaires. «Nous utilisons l’ancien système, le système D, à savoir guider les pilotes par communication. Ce fonctionnement ne garantit pas toute la sécurité des avions surtout par mauvais temps. Il y a donc une urgence à remettre en marche ce radar», déclare à Algeriepatriotique un cadre à l’Entreprise nationale de la navigation aérienne. Cette défaillance pèse lourdement sur le personnel de la navigation aérienne sur qui repose toute la sécurité du trafic aérien en Algérie. «Le radar en panne est relié directement au Centre national du contrôle aérien basé à Oued Smar.» Un centre doté de quatre autres radars. Mais celui qui est endommagé sert à la régulation du trafic à l’aéroport d’Alger. Selon notre source, la pièce endommagée a été envoyée au fournisseur italien qui l’aurait déjà réparée et expédiée vers l’Algérie. Elle ne tarderait pas à arriver. Mais en attendant, les aiguilleurs craignent pour la sécurité des passagers. Une crainte justifiée quand on n’a pas toute la visibilité sur les voies aériennes. Ça urge…
S. Baker
 

Comment (22)

    radaristes
    26 décembre 2012 - 13 h 29 min

    Merci Monsieur Sellal pour
    Merci Monsieur Sellal pour avoir réagi ,suite au gommage du DG DE L’ENNA…MAIS FAUT FAIRE LA SUITE DÉBARRASSER L’ENNA DE TOUS LES OPPORTUNISTES QUI RAYONNAIENT AUTOUR DE SON CENTRE DE GRAVITé…..LEURS INTÉRÊTS…..PATRIOTES au travail…sauvons ce qui reste de notre entreprise…
    vive l’ENNA

    radaristes
    28 novembre 2012 - 8 h 27 min

    oui,il ya des compétences à
    oui,il ya des compétences à l’ENNA,mais la plupart ont été mis au frigo….bref ce n’est pas le sujet…malheureusement tout est en panne à l’ENNA:-radar secondaire un ensemble en service
    -primaire hors service
    -contrôleurs non qualifiés aux procédures en exercice à Alger
    -et bientôt ,ils perdront leurs qualif radars ?
    -sans parler de l’avion labo,simulateur tour …etc….
    alors ,vous parler de compétences ….basta …les compétences pour les missions de complaisance….

    lahcen
    17 novembre 2012 - 12 h 53 min

    des compétences existent a l
    des compétences existent a l E N N A grâce au techniciens et ingénieurs .pour la panne ça existe partout dans tout les pays du monde comme les U S A .donc cessons de faire nuire a l Etablissement.

    enna hs
    9 octobre 2012 - 13 h 15 min

    le radar est resté un mois
    le radar est resté un mois HS,aucune sanction, le chef de département technique benazouz a passé une semaine a paris mission bidante ,çela reflète l’ignorance de se staff irresponsable,des coupure de 10 heures isolement total avec les avions dans les mois derniers aucune sanction,,et on parle de la sécurité ou est le ministère ,jusqua maintement ya pas le radar primaire,celui que les contrôleurs d’approche utilisent,rabi staar

    exploitant
    20 septembre 2012 - 13 h 03 min

    msg prive au moderateur: je
    msg prive au moderateur: je vous demande de publier mes msg poster precedament, je sais tres bien ce qui se passe dans cet etablisesment qui est l’ENNA.

    exploitant
    20 septembre 2012 - 12 h 58 min

    pour regler ce probleme les
    pour regler ce probleme les responsable de l’ENNA ont choisi le voie facile: pour regler ce probleme ils ont en creer un autre parcequ’ils ont enlever une piece du radar d’el oued pour l’installer sur celui d’alger, mais ce dernier n’a pas redemarrer, ensuite ils l’ont retourne a el oued mais ils n’ont pas su la placer, ca leur a pris quelques jours pour le radar d’el oued redemarre, bref que de la mascarade….

    exploitant
    20 septembre 2012 - 12 h 51 min

    le radar est tombe en panne
    le radar est tombe en panne depuis les dernieres pluies. a cause de la foudre. malgre il existe un paratonnere et un parafoudre. mais les plaquette ont brulees. la prise de terre n’etait pas enfoncee sous terre. parcequ’avant ca il y avait des travaux d’etencheite effecter par une entreprise prive a cause de l’eau qui tombe sur le materiel a chaque averse. mais les responsable du svc radar et energie n’ont pas juger utile de verifier le materiel qui est sous leur responsabilite.

    Anonyme
    18 septembre 2012 - 8 h 55 min

    Le fameux radar est toujours
    Le fameux radar est toujours en panne! Apparemment c sérieux!
    Une station qui a coûté 10 millions de dollars !!! Je ne sais même pas combiner ça fait en matière de volume !! 1 m cube de billets ? Peut être 2 ? Et tous ça a cause de quoi, d’un simple orage !
    Est-ce que cette station été protégée par les para foudres ou para tonnerres !
    Si c’était le cas ! Est ce qu’il fonctionnés ?
    Où est la personne responsable sur cette station ? Apparemment, elle est en France juste pour participer à un séminaire !
    Sans parler du manque de pièce de rechanges !
    ou sont les syndicats SNPCA, SNESA, et UGTA
    ou est le ministere des transorts et Mr le DACM

    radariste
    17 septembre 2012 - 14 h 18 min

    hola ,le radar n’est que la
    hola ,le radar n’est que la face cachée de l’iceberg….beaucoup d’affaires cachées ,floues à l’enna:
    un avion laboratoire flambent neuf qui ne reviens au berçail qu’après 7mois…beaucoup d’argent.
    formation enac on envoi des inaptes (les fils des patrons)mais renvoyés dés la première année par l’école française(ENAC) soucieuse de son prestige mais bien sur récupéré par l’enna:on les envoi un stage de contrôleur aérien (insulte à la fonction)…
    pour récompenser les soit disant cadres derigeants ont leur offert DES pollos neufs pour jouer avec…….
    c’est çà l’enna d’hjordui…ou sont les pouvoirs publics….reagisser avant qu’un accident ne se produise……

    enna horra
    16 septembre 2012 - 15 h 06 min

    Est ce qu’il faut attendre un
    Est ce qu’il faut attendre un accident d’aviation pour procéder à l’évacuation de cette bande d’incompétents…

    enna horra
    16 septembre 2012 - 14 h 14 min

    Le radar d’Alger est en panne
    Le radar d’Alger est en panne depuis vendredi 31 aout 2012. En salle CCR nous sommes revenus aux procédures; voilà ce que dit l’OACI chapitre 8 DOC4444:

    8.1.1 Les systèmes de surveillance ATS utilisés dans les services de la circulation aérienne offriront un haut degré de fiabilité, de disponibilité et d’intégrité. La possibilité d’une panne générale ou de dégradations graves du système
    susceptibles d’entraîner une interruption totale ou partielle du service sera infime. Des installations de secours seront prévues.

    radariste
    16 septembre 2012 - 13 h 41 min

    OU SONT LES PATRIOTES
    LE

    OU SONT LES PATRIOTES
    LE RADAR TOURNE DEPUIS 10ANS ON A JAMAIS EU RECOURS à l’assistance….
    pourquoi on est arrivé à ce stade?

    radariste
    16 septembre 2012 - 13 h 38 min

    Monsieur
    Monsieur l’instructeur
    rendons les choses dans leur contexte l’article n’a jamais eu la prétention d’expliquer la doc 4.44.mais il informe d’un fait reel,le radar d’alger est en panne et cela depuis……tout equipement aeronautique peut tomber en panne .mais jamais le service…..le service surveillance radar n’est plus assuré ….pour votre gouverne sachez que l’oaci a définit le terme ACCIDENT à une suite d’incidents non résolus ou non pris en charge.c’est ce qui est entrain de se passer à l’ENNA.: panne d’energie à hoari boumedienne
    panne vcs au ccr d’alger
    support de telecomunication ccr alger
    DONNees RADAR CCR ALGER
    RADAR alger et beaucoup d’autre
    je ne vais pas m’etaler sur la gestion de notre chère entreprise par cette horde d’incompetents

    radariste
    16 septembre 2012 - 13 h 37 min

    reponse à Mr
    reponse à Mr l’instructeur

    Monsieur l’instructeur
    rendons les choses dans leur contexte l’article n’a jamais eu la prétention d’expliquer la doc 4.44.mais il informe d’un fait reel,le radar d’alger est en panne et cela depuis……tout equipement aeronautique peut tomber en panne .mais jamais le service…..le service surveillance radar n’est plus assuré ….pour votre gouverne sachez que l’oaci a définit le terme ACCIDENT à une suite d’incidents non résolus ou non pris en charge.c’est ce qui est entrain de se passer à l’ENNA.: panne d’energie à hoari boumedienne
    panne vcs au ccr d’alger
    support de telecomunication ccr alger
    DONNees RADAR CCR ALGER
    RADAR alger et beaucoup d’autre
    je ne vais pas m’etaler sur la gestion de notre chère entreprise par cette horde d’incompetents

    radariste
    16 septembre 2012 - 13 h 34 min

    reponse à un instructeur en
    reponse à un instructeur en retraite qui veut toujours offrir ses services à la horde
    Monsieur l’instructeur
    rendons les choses dans leur contexte l’article n’a jamais eu la prétention d’expliquer la doc 4.44.mais il informe d’un fait reel,le radar d’alger est en panne et cela depuis……tout equipement aeronautique peut tomber en panne .mais jamais le service…..le service surveillance radar n’est plus assuré ….pour votre gouverne sachez que l’oaci a définit le terme ACCIDENT à une suite d’incidents non résolus ou non pris en charge.c’est ce qui est entrain de se passer à l’ENNA.: panne d’energie à hoari boumedienne
    panne vcs au ccr d’alger
    support de telecomunication ccr alger
    DONNees RADAR CCR ALGER
    RADAR alger et beaucoup d’autre
    je ne vais pas m’etaler sur la gestion de notre chère entreprise par cette horde d’incompetents

    GHORAB.Z
    14 septembre 2012 - 17 h 12 min

    le pays des 7 erreurs quelle
    le pays des 7 erreurs quelle honte pffffffffffffff

    Anonyme
    14 septembre 2012 - 9 h 15 min

    Que le ministre des transport
    Que le ministre des transport MR AMMAR TOU est le bon sens de déclencher une enquete approffondie sur ce qui se passe à l’ENNA.Anarchie,promotions bidons,hogra,dégradation des équipements d’exploitation,conditions de travail lamentables…..un Directeur Général sous les ordres d’une bande de voyou(syndicat UGTA,CP).

    Anonyme
    13 septembre 2012 - 9 h 53 min

    Ce n’est que la partie
    Ce n’est que la partie visible de l’iceberg,cette panne du radar primaire ne fait que démontrer la mauvaise gestion et l’anrchie qui règnent à l’ETABLISSEMENT NATIONAL DE LA NAVGATION AERIENNE(ENNA).
    Absence de l’administration (DG) et la main mise du syndicat d’entreprise UGTA en plaçant par le biais du Conseil de Participation (CP),des personnes incompétentes au détrimant des plus méritants.Et voila le résultat.

    Ou va l’Algerie?

    Anonyme
    13 septembre 2012 - 3 h 33 min

    Finalement on constate que qu
    Finalement on constate que qu on est patriotique comme votre journal, on s occupe du plus important dans la vie du citoyen…par example de ce radar qui permet au autres qui peuvent se payer le billet de air algerie de quiter la prison plein air ou a d autres de rentrer a la prison plein air pour reprendre leur fonction de surveillant de prison. Pour votre information, cette petite gare nomee aieroport Houari Boumedienne n as pas besoin de radar. Et les avions de notre epoque n ont pas besoin de guide, surtout pas d algeRIENs.

    Anonym
    12 septembre 2012 - 16 h 19 min

    220 milliards en devise dans
    220 milliards en devise dans les caisses et l’office national air Algérie n’as pas les moyens de payer les pièces de manquantes et vive la sécurité aérienne

    Lemajd
    11 septembre 2012 - 20 h 16 min

    Voila ce qu’on appelle la
    Voila ce qu’on appelle la gestion à l’emporte piéce.Personne ne se soucie de la sécurité des passagers et des habitants aux alentours et on trouve normal « que la piéce réparée est arrivée ,mais où est-elle?

    feriel
    11 septembre 2012 - 18 h 02 min

    gare aux voyageurs car on
    gare aux voyageurs car on navigue vraiment à vue

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