Par Nabil D. – Le service de sécurité intérieure israélien, le Shin Bet, a officiellement ordonné l’arrêt immédiat et unilatéral de tous les vols directs opérés par les compagnies aériennes de l’Etat hébreu – à savoir Arkia, Israir et Sun d’Or, la filiale à bas prix d’El Al – à destination du Maroc. A la suite de cette directive stricte, la commercialisation des billets a été gelée et les liaisons vers des destinations majeures comme Marrakech ont été supprimées des plannings. Les voyageurs israéliens souhaitant se rendre dans le royaume se voient désormais contraints d’emprunter des itinéraires indirects, incluant des escales obligatoires dans des aéroports tiers en France, en Espagne ou en Italie.
Cette mesure radicale fait suite directe à l’incident de sécurité survenu à la fin du mois de septembre sur le vol FZ1073 de la compagnie émiratie Flydubai, au cours duquel un copilote a tenté de détourner un avion transportant des Israéliens. Selon les éléments d’information partagés et analysés sur la chaîne de télévision israélienne i24News, ce navigant avait effectué une partie de sa formation aéronautique au Maroc et avait ultérieurement postulé auprès de la compagnie nationale Royal Air Maroc, bien que sa candidature y ait été finalement rejetée. Pour l’appareil sécuritaire de Tel-Aviv, ce simple lien géographique et historique a suffi à motiver l’application immédiate d’un principe de précaution maximal, traduisant une défiance manifeste et publique envers l’intégrité des protocoles de contrôle et l’environnement sécuritaire du Maroc.
Ces développements factuels mettent en lumière la nature fondamentalement asymétrique de la normalisation diplomatique initiée à la fin de l’année 2020 dans le cadre des accords d’Abraham. Alors que le Maroc s’est engagé dans cette voie hasardeuse dans un contexte économique et géopolitique national catastrophique, la gestion unilatérale de cette crise par les autorités israéliennes démontre que ce partenariat fonctionne à sens unique. Au lieu d’amorcer une coopération bilatérale étroite ou un audit conjoint des procédures avec les services de renseignement et de sécurité de Rabat, Tel-Aviv a imposé une rupture brutale des voies aériennes, sans consultation aucune avec la partie marocaine.
Cet épisode illustre la perception qu’a Israël de ses relations avec son vassal de la région. Le Maroc y apparaît davantage comme un exécutant discipliné soumis aux impératifs de sécurité exclusifs de Tel-Aviv que comme un allié souverain bénéficiant d’une réciprocité et d’une confiance mutuelle. Les choix unilatéraux de l’appareil sécuritaire israélien dictent la marche à suivre, reléguant de fait les intérêts du dominion marocain au second plan.
N. D.
« Cette mesure radicale fait suite directe à l’incident de sécurité survenu à la fin du mois de septembre sur le vol FZ1073 de la compagnie émiratie Flydubai, « ➡️ Encore une ÉNIÈME fois du FALSE FLAG ! C’est le mossad comme toujours et toujours SE VICTIMISER en éternelle victime……
VIVE LA RÉSISTANCE PALESTINIENNE 🇵🇸
VIVE LA PALESTINE LIBRE 🇵🇸
FREE PALESTINE 🇵🇸
Entre sécurité et efficacité économique. Ne pas oublier la crise structurelle du kérosène liée à la situation géopolitique.
MOI JE PENSE QU’ISRAEIL VOIT PLUS LOIN QUE SON NEZ . C’EST LA PRISE DE DECISION DE L’ALGERIE D’INTERVENIR MILITAIREMENT A L’EXTERIEUR DU PAYS QUI A POUSSE ISRAEIL A PRENDRE DECISION PAREILLE. CAR DE NOMBREUX ISRAELIENS POURRAIENT EN FAIRE LES FRAIS SURTOUT SI LA FRANCE ET LES USA ARRIVENT A FAIRE PASSER LA RESOLUTION AMERICAINE CONCERNANT LE S.O.
Même s’ils s’accaparent peu à peu du Maroc,mais jamais ils ne feront confiance à son peuple de confession musulmane.
@Moskos dz
Parce que pour vous les makhnazis sont musulmans… Quand on baise les babouches d’un homme …considéré comme la Kommandantur des croyants hachek et qu’on colonise la RASD et exterminé les Sahraouis sans parler des Palestiniens en Palestine OCCUPÉE.
VIVE LA RÉSISTANCE PALESTINIENNE
VIVE LA PALESTINE LIBRE
FREE PALESTINE 🇵🇸
VIVE LE POLISARIO
VIVE LA RASD LIBRE
FREE WESTERN SAHARA 🇪🇭
pour libérer le maroc et ses habitants du makhzen créé en 1666 et qui depuis sévit dans tout l’Atlas, il faudrait que le Polisario les attaque frontalement!
Le pacte établit entre le Maroc et Israël, qui s’inscrit dans le cadre des accords d’Abraham portant sur la normalisation des relations diplomatiques, n’inclut ni la compagnie aérienne israélienne El Al ni la Royal Air Maroc (RAM). Cela ressemble en grande partie à une adaptation contemporaine du style «Marrakech du rire» relevée d’une sauce sioniste, où «MimiSexe» opte pour une alliance avec le diable au nom d’une «stratégie optimale».
Les Marocains en situation de vulnérabilité sont en droit de s’interroger sur pareille situation. La crainte, la couardise et la pusillanimité les conduisent toutefois à demeurer silencieux. Ils redoutent, en effet, d’être taxés d’antisémitisme s’ils venaient à critiquer Israël et le sionisme à propos de cette décision drastique, n’est-ce pas?
Ça vole pas haut ton narguement.
Israël ne fait pas confiance aux marocains et en depit de cette honte, le makhzen reste quand meme, fidèle à ses maîtres!. Quelle bassesse !!!!!
je confirme les israeliens en particulier ceux originaire de bousbir, detestent les marocains malgré qu’ils soient soumis ce qui est une enigme c’est l’attitude bienveillance du gouvernement algerien et même des algériens surtout a l’etranger envers ses ennemis detestés de tous les bousbiriens ont le plus profité du khawawiste débile de beaucoup d’algériens la fraternité c’est avec ses compatriotes il faut revoir la mentalité passive et fraternelle des algériens