Par Houari A. – Un consensus semble se dégager au sein des membres du Conseil de la nation autour de la nécessité de revoir certaines dispositions du nouveau projet de loi sur la circulation routière, notamment celles relatives aux sanctions jugées excessives. Selon le quotidien arabophone El-Khabar, plusieurs parlementaires estiment indispensable de geler provisoirement l’adoption du texte afin d’en réduire le volet répressif et d’ouvrir un débat plus approfondi.
D’après des sources parlementaires ayant assisté à la réunion de la commission de l’équipement consacrée à la présentation du projet par le ministre de l’Intérieur et des Transports, Saïd Sayoud, de nombreuses préoccupations ont été soulevées. Parmi les options évoquées figurent la convocation d’une commission paritaire pour réexaminer les dispositions controversées, voire le report du projet à une date ultérieure.
Le représentant du Front des forces socialistes (FFS) a appelé au retrait du texte afin de «permettre un débat plus profond et plus large, et de le mûrir davantage en adéquation avec la réalité des citoyens et les véritables exigences de la société et de la sécurité routière». Le député de Béjaïa a, pour sa part, insisté sur la nécessité de s’attaquer aux causes structurelles des accidents de la route, citant notamment la dégradation des infrastructures, l’absence de pièces de rechange d’origine, les lacunes en matière de formation et l’état technique non conforme de nombreux véhicules, rapporte El-Khabar.
En réaction, le ministre de l’Intérieur a rappelé que le durcissement des sanctions répondait à une forte demande populaire, notamment après le drame d’Oued El-Harrach survenu l’été dernier, qui avait coûté la vie à une vingtaine de personnes. Tout en se disant favorable à un débat sur les points de divergence, y compris les sanctions, le représentant du gouvernement a souligné la nécessité d’adopter un nouveau cadre législatif.
Lors de sa présentation, le ministre a expliqué que cette réforme s’inscrivait dans une approche globale face à la recrudescence et à la gravité des accidents de la route. Le projet est le fruit d’une coordination entre plusieurs secteurs, dont l’Intérieur, les Transports, la Justice et la DGSN, traduisant, selon lui, une volonté politique claire de renforcer le respect de la loi et la protection de la vie humaine.
Le texte prévoit un renforcement du volet préventif, la responsabilisation de l’ensemble des acteurs – conducteurs, gestionnaires des routes et centres de contrôle technique – ainsi que la modernisation des procédures d’obtention du permis de conduire. Il introduit également des mesures contre les pièces de rechange non conformes, encourage le signalement des comportements dangereux et classe les infractions selon leur gravité, de la simple contravention au crime.
H. A.
« ………. Le député de Béjaïa a, pour sa part, insisté sur la nécessité de s’attaquer aux causes structurelles des accidents de la route, citant notamment la dégradation des infrastructures, l’absence de pièces de rechange d’origine,………… »
Élections prochaines quand tu ………..nous tiens !!!!
Avant c était le parc veillissant et tutti quanti …..On a vu le résultat du « Renouvellement » de ce dernier sur les Vies humaines . Aujourd hui c est les Pieces de rechanges d origine …………
Quand est ce que ces Zzzeeeeelus assumeront leur part de responsabilité vis à vis du minimum de la Lutte contre le TERRORISME ROUTIER ??
Personnellement , j’ai été littéralement Agressé des Dizaines de fois , par des véhicules , camions , utilisés sur les routes par des RACAILLES , des Gueux , des nouveaux riches m as tu vu , comme Signes de Virilité donc de dissuassion .Combien de fois j en suis arrivé aux mains avec ces Lâches pour leur faire ravaler leur « kallat El adab » .
La conduite d un véhicule quelqu il soit traduit le niveau d Éducation et de Culture de l individu .. Le Laxisme de ceux qui sont chargés de Contrôler les dérives des Voyous du volant et des incultes psychopathes nous a menés à cet situation qui empirera si l on continue à faire des campagnes de …………………Sensibilisations . Au point ou on entend des demeurés ironiser sur le « risque » de brûler un Feu rouge , une Ligne Continue , de Garer en 2eme position à 15 mètres du commissariat etc…….
J ai assisté à une scène où un gamin morveux ayant zigzagué devant moi à une vitesse de plus de 150km/h pour être ensuite arrêté par un barrage fixe suite au signalement /Radar , manquer de respect aux gendarme en agitant son ….portable ….
Messieurs les Députés et autres « Représentants » on vous dit que la Majorité du Peuple veut se prémunir des Actes criminels de cette Minorité de Voyous qui a envahi tous les secteurs de la vie des citoyens algériens pour les plonger dans un état de stress et de désespoir propice à toutes les tentatives de destabilisation du Pays .
Élevez les niveaux Messieurs ……!!!! La Sécurité , la Sérénité , la Confiance en l État de Droit , le Confort moral et mental dont a Droit le Citoyen patriote , ne se monnaye pas .
CE ne sont pas ces voyous dont tu parles qui remettent en question le nouveau code de la route. Ce sont ces chauffeurs des vehicules poids lourds, camions, semi et bus, qui risquent meme de perdre leurs emplois et faire entrer leurs familles dans la precarite, qui font dans la « protesta ».
Le gouvernelment aurait pu annuler l’allocatiobn touristique et que celui qui veut s’offrir des vacances à l’etranger qu’il le fasse avec son propre argent.
Il n’y a que certains journaleux du courant franco-berberiste liés a la france neo-coloniale qui ressortent cette question d AT de temps en temps. ils fontv meme le comparatif entre l’Algerie et le maroc-(Algerie 100 euros environ contre 3000 euros pourles marocains)- oubliant que le dirham marocain est convertible et que ce qui manque le plus aux marocains c’est le dirham.
Si le soutien des prix est necessaire pour certains produits, il est indecent a ce que l’Etat soutient le siphonnage des reserves de change au profit d’une caste plus ou moins aise et que le tourisme à l’etranger ne peut se faire sur le dos du tresor national.
Avec l’argent economisé de l’allocation touristique on pourrait realiser le doublement de toutes les routes nationales car c’est à cause de l’etroitesse des routes que les accidents les plus dangereuses et mortelles se produisent.
l’Etat pourrait faire comme beaucoup d’Etat le font soutenir a la fois le dinar, affaiblir le square et realiser une plus value importante et ce en injectant ces milliards d’euros economisés sur le marche parallele.
avec plus de 03 milliards d’euros recuperes et injectes au square par an c’est presque ou mme plus de la moitie des euros qui circulent actuellment au marche informel de la devise.
Aux dirigeants de l’Etat de ne pas faire la sainte ni touche. la stabilite du pays et son developpement passe par ce pragmatisme. Chaque dollars economise doit etre destine a ce qu il y a de mieux.
tous les algeriens diront OUI pour la destination de ces milliards d’euros -(dilapides)- a la realisation du doublement de toutes les routes du pays et la realisation de nouvelles autoroutes et non au « confort » de quelques algeriens et servir la cupidite des hoteliers, restaurateurs et commerçants tunisiens en particulier.
Au lieu de durcir les sanctions risquant une crise qui pourrait aller loin il est simple et facile de renforcer les infrastructures routieres. renouveller le parc roulant par une politique volontariste dans l’industrie automobile.
depuis 2023 on entend les nouvelles d’etablissement d’usines de cosntruction de vehicules legers et lourds mais a ce jour la seul nouvelle qui nous parcient est celle de Tirsam. OU est cherry qui a à plusieurs fois declaree etre en mesure de lancer immediatement ses usines attendant uniquement le feu vert du gouvernement.
L’Algerie est – elle revenue sur sa politique de l’industrie automobile ? Ou sont les usines promis par Cherry, Geely, Bayd , Baic, Jetour etc…. l’Etat par les voix de son sommet refuse le gonflage des pneus mais est-ce qui se fait tirsam n’est pas ausi un gonflage de pneus deguisé ? Ou en est l’usine Hynday , ce projet omanais dans le lancement tarde ? Meme la presse n’en parle plus.
Prenons l’exemple du maroc, ce sont les marocains qui font le porte a porte aupres de s constructeurs pour qu’ls simplantent chez eux.Ils ont fait des mains et des pieds pour attirer Wiosvaguen lorsque elle avait emis son intention de s’implanter en Algerie et que le gouvernement algerien tardait a donner son feu vert.
Chez nous les constructeurs viennnet frapper à nos portes. L’etat a charge des gens qui s’enfichent completement de recevoir dans les regles et d’accompagner ces investisseurs. Mais la mission de ces derniers semble le sabotage de ces investisseurs.
En ignorant tous ces parametres l’Etat par la voix de ses ministres font dans le surrealisme.
Il est dangereux pour l’existence meme du pays a ce que l’interdit soit le seul moyen de gerer le pays.
Tout est à revoir, ce pays est complètement à la bourre et si ça s arrêtait seulement au code de la route ?
Un grand chantier est nécessaire et une stricte fermeté sur les dérives routières et ceux qui doivent les encadrées est nécessaire. La corruption et les fonctionnaires sont la première étape si on régule pas cela et on met pas les choses à leurs places dont infrastructures véhicules transparences et compétences administratives numérisées et sur le terrain également .
Le député de Béjaïa a raison, il faut tt revoir et faire un moratoire sur tt transports en Algérie du particuliers aux professionnels en passant par les infrastructures et les véhicules ., je le rejoins sur ça. Mais l état doit répondre favorablement et dois assumer son rôle, c’est à dire la a protection des biens et des personnes sur la routes et autres concernant les transports, peut être un manque de compétence de professionnalisme due à de nombreuses années de laxisme et de mauvaises habitudes font que nous avons du mal à mettre ça en place.
Regardez comment ça fonctionne dans certains pays ou faites appel à eux dans un premier temps. Un peu comme avec le métro d Alger lequel nous avons laisser neuf années à l’entreprise française pour nous préparer nous former ensuite qd nous étions préparé et prêt, nous savons faire par nous même. Faut pas avoir honte qd on sait pas faire du à des mauvaises habitudes depuis des nombreuses années et sur toutes choses. Là où je rejoins le français dans son expression et ils sont bons sur ça et pleins d autres choses et cette expression il a disais à nos pères nos anciens et aujourd’hui elle est toujours vraie et pour qui que ce soit, , »il n’est jamais trop tard pour bien faire. «
Pour une que le gouvernement propose des lois qui répriment les voyous de la route qui tuent des innocents par dizaines par accident les élus qui ont hier voté les lois font marchent arrière.
NON, il faut sanctionner les contrevenants point barre.
assouplissement des sanctions je ne sais pas si c est une bonne idée (…) ,cela incite et encourage a l imprudence et a la délinquance routiers et ce ne peut que rajouter des morts aux morts
a savoir que dans le monde entier on est de plus en plus sévère envers la délinquance de toute natures
Wallah faut limogé ces élues avant une nouvelle hécatombe nationale
y a beaucoup de familles qui pleurent leurs proches alors qu’on vie en temps de paix