L’armée de l’air française intercepte un avion d’Air Algérie

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Anonyme
11 janvier 2018 - 20 h 57 min
arreter des comportements assimilés à l’aventurisme, et à l’irresponsabilité,
Vaut mieux s’occuper de remettre de l’ordre dans la gestion catastrophique d’Air Algérie (népotismes, et incompétences flagrants),
Une compagnie bureaucratique d’état très mal gérée, en faillite
Et qui vit graçe à l’aide de l’état et les pauvres contribuable algériens
Air Algérie n’a pas besoin d’une telle mauvaise publicité, pour un acte aventurier, et irresponsable
Boeing, où Airbus d’Air Algérie ne sont pas des jouets , ni des Sukhoi TMK 30, ni des Sukhoi 35
Ni des Porsche, B.M.W, Mercedes, VW rutilantes sportives belles allemandes
Défier le bon sens, et la sagesse, au prix des vies humaines exposées gratuitement aux dangers
Le passé douloureux des accidents aériens nous donne un peu de leçons
17/07/2014 Boeing de la Malaysia Airlines (Kuala Lampur-Amsterdam) qui fut abattu au dessus du Donetsk,
Et qui a fait 298 victimes
04/10/2001 Tupolev 154 de Sibir Airlines (Russe) abattu au dessus du littoral ukrainien de la Mer Noire, par un missile S200 ukrainien
Et qui fait la liaison (Tel Aviv – Novossibirsk) avec 76 passagers, pour la plupart des Israéliens où juifs russes,
03/07/1988 Airbus A300 de Iran Air qui fait la liaison Bandar Abbas – Dubai, probablement, et par erreur, volant à basse altitude
Abattu au dessus du Golfe Arabo-Persique, par un m:issile du croiseur américain USS Vincennes
(signaux radiaux confondus avec un F14 iranien décollant d’un aérodrome militaire près de Bandar Abbas)
– interférences des fréquences des signaux radios)
La nuit du 31/08 au 01/09/1988 un Boeing 747 de Korean Airlines (K.A.L) fut abattu au dessus de la presqu’ile de Sakhaline
Sur le littoral de la Mer russe d’Okhotsk dans l’Extreme Orient russe abattu par la chasse russe , et qui a fait 269 victimes
21/02/1973 un Boeing libyen de Libyan Arabe Airlines assurant la liaison Tripoli – le Caire (mauvais temps, à cette époque, au Caire),
Avec 113 passagers abattu au dessus du Sinai occupé, par deux Phantom F4 II israéliens
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MDAMAR
11 janvier 2018 - 18 h 04 min
les pilotes doivent être destitués s’il s’avère que c’est intentionnel. Il faut que la discipline règne, c’est pas parce qu’on est pilote ou médecin qu’on se croit intouchable.
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Tour Félfél avenue des champs fi Tizi
11 janvier 2018 - 17 h 17 min
En fait ce qui s’est passé c’est que le pilote et le copilote étaient entrain de faire la prière (récupérer salat el fejr). C’est pour ça qu’il y’a eu un silence radio !!! « Pas dérange » !!
D’autres disent que dès lors que c’était un avion de marchandises , le pilote n’avait pas l’habitude d’avoir des hôtesses à bord. Or là, une équipe PNC femmes était dans l’avion. Alors le pilote et le copilote étaient très occupés et c pour ça que: silence radio : « pas dérange » !!
Un mirage de femme rend invisible un mirage 2000 y’a kho
Et le pilote en l’air a décidé de faire du 2 en 1 :
Une escorte PNC Femmes à l’intérieur de l’avion et une escorte MIRAGE 2000 à l’extérieur de l’avion !!. Wechkoun gal le metier de pilote machi mlih !!???
Yaw mlih héta el tém ! Mén Constantine el Lyon ou mén wahrén el Marseille. …ou khéli la tour de contrôle t3ayét. ..Malék khouya yaw Houari machghouuul. …
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Anti Khafafich ⴰⵎⴳⵉⵍⵍ ⵜⵉⵢⵉⵍⵍⵉ
11 janvier 2018 - 16 h 19 min
une tentative similaire à celle d’il y a 2 mois dans le consulat frenchy a Alger et les files d’étudiants ?
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Anonyme
11 janvier 2018 - 15 h 58 min
im semble que le personnel de bord a distribué aux passagers des figues sèches et de liqueur à base d’huile d’olive, non déclarés au dessus de l’espace aérien français. Un compromis a été trouvé in esxtremisaux termes duquel, seuls les avions de « Aigle Azur » pourront transporter les passagers, en attendant que Air Algérie efface les caractères arabes de ses avions pour les remplacer par « Air checheq » édrits en gréc
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Anonyme
11 janvier 2018 - 15 h 44 min
L’équipage devait être euphorique et a oublié de communiquer en anglais: se croyant revenu aux temps de chechneq, il a utilisé un langage que les pilotes français ont cru d’abord être celui des MAKaques mais ont découvert qu’il s’apparentait à celui des baleines en déperdition. Herureusement le consulat de Lille, toujours à la pointe les tira d’affaire
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Kenza
11 janvier 2018 - 15 h 40 min
Méfions nous de la version française: Dans la conjoncture internationale actuelle ( menace terroriste), c’est peut-être une réaction un peu trop dans l’excès de l’armée française qui, de ce fait, a dû justifier cette intervention par une rupture de liaison radio de la part de l’équipage algérien.
En tout cas, je ne crois pas du tout que l’équipage d’Air Algérie puisse, comme le dit l’armée française, manquer de compétence à ce point.
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Anonyme
11 janvier 2018 - 15 h 31 min
Ils ont diminués le transpondeur , ils l’ont coupés, donc il ne pouvait entrer en contact avec les services radar français, mais un avion italien civile volant par-là aurait réussi à communiquer avec l’aéronef algérien près de Marseille, et aussi l’aurez prévenu qu’il est surveillé par un avion de chasse français à 30 000 mètres d’altitude.
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Kassaman
11 janvier 2018 - 15 h 13 min
J’ai creusé un peu sur cet évènement et j’ai trouvé l’origine de cette information.
C’est un communiqué de l’armée de l’air française que vous trouverez ici:
http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/nouvelle-intervention-de-la-police-du-ciel-au-dessus-de-marseille
On y apprend que cet ‘incident’ a eu lieu le Mardi 9 janvier 2018 à 11h45, il y a deux jours!!
Le colonel Olivier Celo, porte parole de l’armée de l’air française affirme que « Chaque année, l’armée de l’Air ordonne une centaine de décollages de chasseurs à la suite d’absences de communication radio » et qu’il n’y a « rien d’exceptionnel » dans cet évènement. source: http://www.20minutes.fr/faits_divers/2200251-20180111-vaucluse-mirage-2000-intercepte-boeing-air-algerie-dessus-orange
La question qui se pose alors, pourquoi deux jours après qu’il ait eu lieu, cet évènement n’ayant rien d’exceptionnel fait-il la une des journaux?
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L'histoire se (ré)pète
11 janvier 2018 - 15 h 51 min
Réponse: parce que les média algériens, dans une rare communion entre les privés et les publics, marchent sur la tête et font preuve d’une unanimité suspecte donnant un éclat démesuré supérieur à celui du 1er-novembre ou du 5-juillet ou des 20-aout ou du 11-décembre pour ne nous parler du bigbang de l’histoire de notre pays qui eut lieu, parait-il il y a 2968 ans.
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Felfel Har
11 janvier 2018 - 15 h 12 min
Qu’espéraient-ils trouver? Ce sont les avions de la RAM qu’il faut surveiller et arraisonner car ils transportent de la schnouf offerte gracieusement par leur ami le roi qui met ses menaces à exécution. Choisissez, Messieurs-Dames: Mes caprices ou ma drogue?
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boubou
11 janvier 2018 - 14 h 43 min
arrêtez de dire n’importe quoi!!! l’avion d’air Algérie ou tout autre est suivi par radar, même si il a interception ce n’est pas par un seul chasseur; un des chasseurs approche l’appareil et l’aéronef civil a un signe de détresse qui permet d’expliquer sa situation (battre des ailes) code de l’aviation civile. une leçon apprise il y a cinquante ans
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Anonyme
11 janvier 2018 - 16 h 46 min
des cas similaires se sont terminés mal,comme cet avion de la corée abattu dans les années 90
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Kassaman
11 janvier 2018 - 13 h 46 min
Quelque chose me dit que c’est le genre d’incident dont on ne connaîtra que la partie émergé pendant longtemps.
Les autorités françaises ont donné leur version, j’attends maintenant la version des pilotes, notre version en tout cas.
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Yeoman
11 janvier 2018 - 12 h 15 min
Bon. Cette compagnie, censée être une des « vitrines » de notre pays a été longtemps confiée à un monsieur qui, quelques temps après avoir été démis de ses fonctions, et à en croire une interview qu’il avait accordée à un site lui-même douteux, s’est avéré être de ceux qui veulent transformer nos frontières ouest en passoire. Son argument : «  il ne faut pas pénaliser les marocains d’Algérie et les algériens du Maroc. » J’ignore s’il se considère comme un algérien du Maroc ou comme un marocain d’Algérie. Une chose est certaine, son passage à Air Algérie, en plus d’être une insulte, a sûrement laissé des traces. Quelques petits salopards dont le rôle n’est sûrement pas de rehausser le prestige de la compagnie.
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anonyme
11 janvier 2018 - 13 h 52 min
l’incompetence fait tache d’huile
combien de decennies faudra t il pour effacer les consequences negatives de cette longue gouvernance basée sur l’affiliation au detriment de ce qui est necessaire ( the must)
pauvre Algerie
on aura tous des comptes à rendre à ceux qui ont libere le pays
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MoiNews
11 janvier 2018 - 12 h 12 min
C’est imprudent et irresponsable de joue avec la vie des pauvres passagers;c’est une devise propre a certaines personnes des pays sous développer (la négligence) et puis dire c’est EL MEKTOUB; et faire un pélerinage et le paradis est assuré
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Moskosdz
11 janvier 2018 - 12 h 03 min
On ne voit pas quel est l’intérêt de l’équipage à couper tout contact avec le contrôle aérien au sol,une clarification à ce sujet serait nécessaire.
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abdel
11 janvier 2018 - 11 h 51 min
évenement grave,l’avion aurait pu etre détruit sur ordre présidentiel,si les communications n’etaient pas rétablies
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chark
11 janvier 2018 - 10 h 45 min
Une enquête transparente doit être immédiatement mené ….les clients d’Air Algerie veulent connaitre la vérité sur cet incident ?
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moms
11 janvier 2018 - 10 h 44 min
salam! Vicissitudes de la France bien connue attention! il faut decrypter les messages,paroles ,actions et etc!!
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Selecto
11 janvier 2018 - 10 h 16 min
Les pilotes ne coupent pas les communications comme ça a moins que c’était une provocation de la part des Français.
Attendons la version du pilote.
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