Le P-dg de la société Naftal, Djamel Cherdoud, et le P-dg de Stellantis Algérie, Raoui Beji ont examiné, lundi à Alger, les opportunités de coopération et de partenariat entre les deux parties, en vue de soutenir le développement de l’industrie automobile et de renforcer l’intégration locale.
Cette rencontre, qui s’est déroulée en présence des cadres dirigeants des deux entreprises, a porté sur une série de questions d’intérêt commun, ainsi que sur les moyens d’explorer de nouvelles perspectives de coopération, sur la base du principe gagnant-gagnant, selon un communiqué de Naftal.
A cette occasion, Cherdoud a souligné l’importance de renforcer la coordination et de conjuguer les efforts entre les deux parties, afin de contribuer au développement de l’industrie automobile en Algérie et d’ouvrir de nouvelles perspectives de coopération.
De son côté, Beji a salué la position de Naftal en tant que partenaire fiable et professionnel, ainsi que son expertise dans le domaine de la distribution et de la commercialisation des produits pétroliers, des atouts qu’il a qualifiés de facteurs de soutien pour l’exploration de nouvelles opportunités de coopération et l’établissement d’un partenariat fructueux.
Cette rencontre s’inscrit dans le cadre des efforts de Naftal visant à élargir ses partenariats avec les différents acteurs économiques, de manière à renforcer les capacités de production nationales, à accroître le taux d’intégration locale et à contribuer au développement de l’industrie nationale.
R. E.
Stellantis et Renault sont implantés au MAROC sur le site de TANGER
Attention de ne pas enrichir ces deux entités qui iront ensuite investir notre argent au MAROC en nous faisant les poches avec leur matériel.
Le moteur PURETECH est un désastre, il équipe les 208, 2008, 3008 avec de lourdes réparations pouvant donner une casse moteur. Les moteurs des Renault Captur sont défectueux, la Clio à un petit moteur de 999 cm3, moteur à 3 cylindres, rien de bon.
Stellantis a subi des pertes financières aux USA et essaie de se rabattre en Algérie pour se refaire financièrement, faites attention. A fuir !
@Brahms
Je cite :
« Courroie de distribution défaillante, moteurs cassés et factures salées : chez Stellantis, le 1.2 PureTech a laissé de nombreux automobilistes dans l’embarras. Le nouveau patron du groupe, Antonio Filosa, tente désormais de tourner la page et de rassurer. »
@ DR Kelos
Merci l’ami, c’est tout à fait la vérité ce que vous dites. L’Algérie va signer n’importe quoi, regardez les ventes de voitures sur le site ALCOPA, c’est plein de moteur 1.2 purtech, même les Peugeot Partner sont touchés.
Le moteur 1.2 PureTech à courroie humide (produit entre avril 2014 et juin 2022) concerne plusieurs marques du groupe Stellantis ainsi qu’un utilitaire Toyota.
Liste des modèles concernés par marque
• Peugeot :
• 108, 208 I & II, 2008 I & II
• 308 II & III, 3008 II
• 5008 II
• Citroën :
• C1, C3 II & III, C3 Aircross I, C3 Picasso
• C4 Cactus, C4 Picasso / SpaceTourer, C5 Aircross
• DS Automobiles :
• DS 3, DS 3 Crossback, DS 4 I & II, DS 7 (et DS 7 Crossback)
• Opel :
• Corsa (à partir de 2019), Mokka, Crossland X, Grandland
• Toyota :
• Proace City
En clair, l’Algérie va payer pour toutes les pertes financières générées sur ces modèles défectueux cités ci-dessus, attention, il ne faut rien signer.
En plus, vous allez payé les installations du MAROC qui est surendetté (- 65 milliards de dollars de dettes).
Arrêtez tout de suite, ne faites pas n’importe quoi. Stellantis et Renault vous font les poches avec des discours creux puis filent au Maroc avec notre cash.
Assez de comédies avec ces menteurs.
ATTENTION à ne pas renouveler la tartufferie Renault #Gohsn et Dati au profit exclusif de la narco-terroriste-pédophile-monarchie !!
Je cite ce jour juste pour franssa :
« Plus de 10.000 salariés et intérimaires de Stellantis en chômage partiel ou technique: le groupe automobile suspend la production de quatre usines françaises jusqu’à la fin du mois. »
J’ai lu la semaine dernière que Stellantis c’est pas ça …..